龙珠之牧神传说

崧澤大道跨線橋人非設施工程正式開通

來源:上海公司?作者:李培源?王康何越 王鴻飛?時間:2019-10-31?【字體:

(本站消息)10月31日上午10點18分,上海公司承建的崧澤大道跨線橋人非設施工程正式開通。閔行區交通委重大辦主任毛大華,上海城投公路投資(集團)有限公司副總經理易濱華,上海東華地方鐵路開發有限公司黨委書記、董事長姚云飛,副總經理程雄志,上海公路投資建設發展有限公司常務副總經理戴咸林,總工程師劉經熠,中鐵上海設計院集團、上海中咨安通工程管理股份有限公司、中鐵二十四局上海公司等有關領導出席開通儀式。

崧澤大道人非設施工程位于嘉閔高架-崧澤高架立交范圍內,西起小淶港以西,東至華翔路交叉口。人非通道分南北兩線,北線長約589米,通至崧澤大道淶清路路口;南線長約604米,通至國家會展中心。主要工程包含新建非機動車道和人行道,新建跨小淶港河道橋梁2座和下穿滬昆鐵路地道1座。項目于2019年1月1日開工,10月31日建成開通。

崧澤大道人非設施工程為第二屆國際進口博覽會重要配套工程,施工地段處于高架橋橋墩密集區,工程涉及滬昆鐵路下穿,鐵路下方土質松軟且存在流沙層,施工難度較大,工程建設中有多處深基坑開挖,基坑與高架橋墩距離僅有一米,風險系數較高。項目部組織測量人員對現場箱涵頂進工作坑、既有線路、高架橋墩進行24小時監測,每兩小時上傳數據,工程采用MJS樁、水泥攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁等多種方法,有效解決軟土流沙問題,為鐵路線路及高架橋橋墩穩定提供了安全保障。

崧澤大道人非設施工程的建成,既是鐵路東西兩側人非溝通的需要,項目的建設填補了鐵路兩側人非道的空白,為行人及非機動車形式提供安全保障,又是對“嘉閔北段”工程的完善。同時也是第二屆國際進口博覽會重要配套工程,緩解國家會展中心周邊交通,對道路環境的治理奠定了基礎。

工程全景

易濱華宣布崧澤大道人非設施工程式通車

附近居民在開通的非機動車道騎行

各參建代表合影

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